vrijdag, oktober 27, 2006

Bijna klaar ....

Gisteren waren met het zitje naar Dronten gereden, waar de bevestiging ervan zou aangepast worden. Aangezien we alleen het zitje maar moesten meenemen, had ik van tevoren goed opgemeten hoeveel ruimte er nog voor/achter en boven/onder beschikbaar was in de AW als de zit op de juiste plaats zat. Theo had maar een half uurtje nodig om de aanpassingen te maken en vertelde me dat het stoeltje nu maar nét zou passen, maar wel een graad of 10° meer achterover helde. Prima wat mij betrof, alleen maar hopen dat het inderdaad nog zou passen.
Thuisgekomen meteen gepast en jawel hoor : het stoeltje paste net, achteraan kon je geen vinger meer steken tussen de beugel en de wielkast. De zithoek was ook lekker, alleen zat ik iets te diep en te ver naar achteren : de achterkant van mijn hoofd bevond zich maar iets van een halve cm van de bovenkant van het instapgat, niet echt goed dus. Geen probleem, gewoon de achterkant van de constructie wat verhoogd (met 1,3 cm om precies te zijn) en dat beviel nog beter : het zicht was iets beter en mijn hoofd zat ver genoeg naar voren. Ik ben er gisteren iets van een 1,5u mee gaan fietsen en het stoeltje zit perfect. Wel is de traphoek iets veranderd, wat ik merk aan mijn kuiten, maar niks onoverkomelijks. Het enige dat ik nu nog moet doen is een permanente verhoging voor de zitconstructie verzinnen, want nu ligt daar een houten inlegplankje van een Ikea-cd kastje in, niet echt ideaal dus ....
De laatste bestickering werd gisteravond nog net voordat het donker werd aangebracht, dus dat is ook klaar. Wel vreemd is dat op er een paar stickers een aantal kleine luchtblaasjes zijn ontstaan. Eergisteren heeft vrouwlief alle blokjes op de zijkanten geplakt en goed aangestreken, gisteravond konden we vaststellen dat een stuk of 5 blokjes toch luchtbelletjes hadden. Deze keer hebben we de stickers heel gelaten en over de popnagels heen geplakt (de vorige keer hadden we gaatjes voor de popnagels gemaakt), maar daar kan het volgens mij niet aan liggen, want anders zouden alle blokjes die over de popnagels heen zijn geplakt, belletjes moeten hebben. Heel vreemd in elk geval ....
De claxon heb ik gisteravond ook vervangen door een nieuwe, de oude bleek dus inderdaad gewoon kapot te zijn (en de nieuwe een hoop herrie te maken !). Wel is de nieuwe een zwarte en valt dus iets meer op vooraan onder de neus, ik weet nog niet of ik die zo ga laten of die ook maar een grijzige kleur geef. We zullen wel zien ....
Als het weer een beetje mee zit, maak ik vandaag of morgen wat fotoos, en als het dan Blogger nog wat meezit, zullen die hier nog te bekijken zijn ook ;-)

maandag, oktober 23, 2006

Een beetje vanalles ....

Vandaag moest ik even langs de juwelier in Reusel voor m'n hangertje. Sinds ik terug ben van mijn missie in Jordanië, blijkt het zilveren hangertje + ketting niet meer schoon te blijven. Een paar weken geleden waren beiden voor de 2e keer gerodineerd, maar zowel de ketting als de hanger zagen vrij snel weer zwart. Omdat het nog steeds niet wintert, had ik mijn SPD-sandalen aangedaan. Ik was nog maar een paar km op het jaagpad aan het rijden, toen ik bij elke pedaalslag een tik voelde aan mijn rechtersandaal. Bleek mijn sandaag tegen de binnenkant van de wielkast aan te lopen. Vreemd, want ook al zijn de sandalen breder dan mijn andere SPD-schoenen, ze liepen nog nooit tegen de wielkasten. Toen pas viel het mij ook op dat de SPD-pedalen ook niet op hun plaats zaten : ze stonden op het einde van de crankarmen (170 mm) en niet zoals ik gewoon ben, op 155 mm. Nou ja, niet getreurd, even de pedalen losschroeven en verplaatsen en probleem opgelost. Niet dus. Ik bleek mijn steeksleutel 15 thuis te zijn vergeten en met de multitool die ik wel bij me had, kreeg ik geen beweging in de pedalen, hoe hard ik er ook aan sleurde. Ik had geen zin om eerst terug naar huis te rijden dus ben ik maar doorgereden, wat misschien niet zo slim was : eenmaal terug thuis kon ik zien dat er flink stuk uit de zijkant van de zool van mijn sandaal was gesleten. Met het juiste materiaal waren de pedalen in 1-2-3 weer op hun plaats gezet en nu raken mijn sandalen de wielkasten niet meer. Ach ja, weer wat minder gewicht, zullen we maar denken ;-). Het hangertje en de ketting worden nu naar een gespecialeerde firma opgestuurd voor behandeling, ik ben eens benieuwd ...


Het lukte nog eens van een foto te plaatsen, van profiteren dus !

Woensdag of donderdag rijden we opnieuw naar Dronten om het stoeltje te laten aanpassen. Nou ja, niet het stoeltje zelf, maar wel de constructie waarmee het in de AW wordt bevestigd. De zithoek is niet groot genoeg, ik wil meer achterover leunen. Nu voelt het soms aan alsof ik elk moment voorover kan gaan; En ook is er niet genoeg gewicht op het achterwiel. De constructie die de jongens van Velomobiel.nl hebben gemaakt is van aluminium, als je nu de achterkant van de AW optilt weegt-ie bijna niks, vergeleken met voor de "vernieuwing". Het zitje kan nog enkele cm's naar achteren/beneden kantelen, dus daar wordt deze week nog werk van gemaakt.

Wat betreft de bestickering zijn we er -eindelijk- uit. Niet echt origineel, want we vallen terug op vierkanten. Na tal van vormen en ideeën uitgeprobeerd te hebben, hebben we gisteren de AW met witte vierkanten beplakt en hadden zowel vrouwlief (die van begin af aan tégen "oridinaire" vierkanten was) als ik het gevoel van : tja, het valt eiglijk beter mee dan we dachten. En je kan natuurlijk wel blijven zoeken .... Ik heb straks een nachtdienst, morgen kan ik beginnen met de vierkanten uit te gaan snijden.

zaterdag, oktober 21, 2006

Weer een "eerste" rit ....

Gisteren voor het eerst in 7 weken opnieuw naar het werk ge-allewederd en me weer als een klein kind met een nieuw speeltje gevoeld : de Alleweder heeft nog nooit zo lekker gereden als nu. Lekker stil met de nieuwe ketting, wielen terug goed uitgelijnd en vergeleken met de afgelopen weken en flink stuk sneller. Uiteraard wel een paar aanpassingen gedaan. Onderweg naar het werk kwam ik er vrij snel achter dat ik te ver naar achteren zat. Op het werk aangekomen het stoeltje één gaatje naar voren gezet. Van het werk naar huis vonnik dat nog niet echt optimaal, dus thuis aangekomen, het stoeltje opnieuw één gaatje vooruit gezet. Dat kon nog nèt, de voorkant ervan ging met moeite tussen de wielkasten. Met de zit in die positie moest ik uiteraard ook weer een ritje maken, maar toen vonnik weer dat ik te ver naar voren zat. Dus uiteindelijk toch maar weer één gaatje terug naar achteren .... Van de zithoek ben ik ook niet echt tevreden, die zou groter moeten.
Ook de claxon bleek het niet meer te doen : toen ik gisteren naar huis fietste en op het jaagpad een paar keer fietsers inhaalde, hoorde ik hem zelf maar amper, zodat ik genoodzaakt was van te roepen. Heb me dan tijdens het voorbijrijden maar verontschuldigd dat mijn toeter het niet deed, vervelend. Thuisgekomen de neus even verwijderd en de bedrading eens nagekeken en omgedraaid, maar dat maakte geen verschil : hij klonk heel zwak en dof.
Even een belletje gedaan naar Theo van Velomobiel.nl en hem gevraagd of de zithoek van het stoeltje nog kon aangepast worden en of hij de claxon ook had uitgetest. Ja en nee dus. Gelukkig kan ik alleen met het stoeltje langskomen en hoef ik niet de hele AW mee terug naar Dronten te brengen en volgens hem was de claxon ofwel kapot ofwel had ik stroomverlies. Dat laatste moet ik nog eens nameten, maar dat zou me eerlijk gezegd verwonderen. Omdat ik gisterenmiddag toch nog bij een motorzaak moest zijn, had ik daar het probleem van de claxon ook eens voorgelegd, en daar zeiden ze meteen dat die waarschijnlijk gewoon kapot zou zijn. Heb daar maar meteen een nieuwe besteld, wat niet zo simpel bleek omdat 6V claxons haast niet meer gebruikt worden (alles is standaard 12V). Volgende week zou die binnen zijn ....
Kwa bestickering ben ik er nog niet uit. Er komt terug een ronde logo-achtige sticker in het midden van de zijkant, dat is het punt niet. Ik wil alleen terug wat bestickering naar voren en naar achteren op de zijkant, zodat bij duisternis andere weggebruikers ook meteen de lengte van de AW kunnen inschatten. Maar ik wil dus iets anders dan de laatste keer. We zijn volop aan het experimenteren met papieren driehoekjes en vierkanten, maar ik heb nog niet echt de combinatie gevonden waarvan ik zeg "Dat is het !". Blijven proberen dus maar ....

donderdag, oktober 19, 2006

Jahaa, het is een rode Alleweder !!!

Vandaag kon ik eindelijk de Alleweder ophalen in Dronten. Ik had afgelopen zaterdag al een mailtje van Velomobiel.nl ontvangen dat-ie klaar stond, maar die dag moest ik werken. Vandaag een dagje verlof genomen en heen -en weergereden naar de Flevopolder.
Ze hebben flink wat werk gehad met mijn lijstje, maar het resultaat is er dan ook naar : voor het ICE stoeltje hebben ze een alu constructie gemaakt en die zit er dus nu in en is nog verstelbaar ook (vooruit/achteruit). De kettingkast is nu ook rond gemaakt, zoals ik eiglijk al een hele tijd had willen hebben. Er is een bijkomende bodemplaat gemonteerd, die met 3 bouten is bevestigd en dus makkelijk verwijderbaar is in de zomer. Verder werd de AW opnieuw uitgelijnd, voorzien van 3 nieuwe bandjes (achteraan een Schwalbe BA en vooraan 2 Perfect Moirées van Vredestein die ik al had liggen) en werd de kettingkast bovenop de achterbrug smaller gemaakt (die liep tegen het wieldoekje aan). Verder werd de batterij bovenop de wielkast bevestigd en de vering en de remmen nagekeken. Ook werd er een nieuwe ketting geplaatst en werd het 65-tandsblad vooraan vervangen door een 52-tands (in combinatie met een 16-tands kransje op de achternaaf, wat volgens de berekening van Ymte prima zou moeten werken voor mij).
Ik heb er alleen in Dronten maar een blokje rond mee kunnen rijden en ik had de indruk dat ik wat hoger zit op het nieuwe stoeltje. Op zich geen probleem, al hoop ik dat ik niet te hoog zit als ik het zeiltje moet gebruiken, dat ik er maw. niet tegenaan zit. Daar kom ik één van deze dagen vast wel achter. Verder zou het stoeltje wat mij betreft ook nog iets meer achterover mogen kantelen, maar veel speling is daar niet meer voor, want de achterkant komt nu al bijna tegen het gat boven de achterste wielkast. Morgen weer lekker naar het werk Allewederen, eindelijk !
Fotoos volgen nog.

zaterdag, oktober 07, 2006

Eindelijk !

Vandaag ben ik de kuip gaan ophalen in de garage en die meteen naar Velomobiel.nl gebracht, waar ze de Alleweder weer terug op zullen bouwen. De gespoten kleur blijkt AUDI BRILJANTROOD te zijn, het is geen metallic kleur, maar deze is slijtvaster volgens de spuiter. Ik heb bij Velomobiel.nl ook meteen een lijstje achtergelaten met aanpassingen die ik aan de Alleweder wil hebben. Het nieuwe stoeltje van ICE zal bvb ingebouwd worden, ook zal er een (afneembare) extra bodemplaat aangebracht worden, wat in de winter voor wat minder opspattend water moet zorgen en minder kou, maar er in de zomer gewoon van afgenomen kan worden. Ik had ook graag van die nieuwe kogelkopjes laten plaatsen, maar die blijken (nog) niet leverbaar te zijn voor de Alleweder : die heeft M8 bouten, de Quest en de Mango hebben M6 bouten, vandaar .... Afijn, wat mij betreft is het nu opnieuw aftellen geblazen, maar hopelijk zal het nu geen 6 weken duren vooraleer hij klaar zal zijn !


De rode kuip in Dronten