Werk in uitvoering

Er wordt momenteel volop gewerkt op het jaagpad langsheen het kanaal. Verschillende delen zijn al voorzien van een nieuwe asfaltlaag, andere delen liggen er op te wachten. Ik sprak vorige week nog één van de brugwachters over de heraanleg en die wist te vertellen dat de Dienst voor de Scheepvaart had aangekondigd, dat voor het bouwverlof (juli dus) het traject Dessel - Turnhout volledig vernieuwd zou moeten zijn. De aanpak is echter weer typisch Belgisch : ipv op punt A te beginnen en zo naar punt B te werken, wordt er weer hier een stuk gelegd en daar een stuk gelegd, met als gevolg dat er momenteel nog maar tussen 4 bruggen het jaagpad volledig is vernieuwd en er voor de rest nog stukken vernieuwd jaagpad liggen en stukken met de laatste onderlaag. Tussen Ravels en Turnhout ligt het er zelfs nog steeds kwasi onberijdbaar bij, daar dient het nog aangereden en van een onderlaag te worden voorzien. Ze zullen dus nog flink moeten doorwerken, willen ze alles voor het bouwverlof klaar hebben ! Wat mij betreft hoe vlugger, hoe liever, dan hoef ik eindelijk niet meer over stukken zandweg naar mijn werk te fietsen ....


En nu blijk ik weer wél fotoos te kunnen plaatsen, bij deze dus ;-)

Nog steeds geen fotoos ....

Gek genoeg lukt het nog steeds niet om fotoos te plaatsen op deze blog. Niet bij al eerder gepubliceerde artikels, maar ook niet bij nieuwe. Het is des te opmerkelijker dat het bij mijn andere blog wél zonder problemen gaat ! Daar verschijnt niet een "word verification" bij als je een nieuwe post bijvoegt, bij deze blog dus nog steeds wel. Ik heb ook een zitten neuzen op het blogger-forum, maar de tips die daarbij gegeven worden, blijken ook niet te helpen. Een andere lay-out kiezen, verhelpt het probleem ook niet. Zucht ....

Lekke band 2

Gisterenmorgen toen ik naar het werk vertrok, merkte ik dat de AW naar rechts helde en niet echt reed zoals gewoonlijk. Effe koppie buiten gestoken en jawel hoor : de rechterband was lek. Meteen maar teruggereden en de AW omgeruild voor mijn Stratus XP. 's Avonds dan de lekke band eens bekeken en gek genoeg : opnieuw een doorn die net door de buitenband heen was geprikt en een klein gaatje had gemaakt in de binnenband. Ik heb geen idee waar ik die opgepikt heb, ik rij over veel soorten ondergrond, maar kan me niet herinneren dat ik langs doornstruiken kom. Vreemd ...
Omdat ik enkele dagen niet met de AW had gereden is de band dus langzaam leeggelopen. Ik kijk eiglijk nooit de banden na als ik vertrek, ik trek hem gewoon de garage uit en draai hem, stap in en vertrek en that's it. Afijn, ik klaag helemaal niet, dit is pas het 2e lek in bijna 7000 km (en het 1e lek voor de rechterband, de andere lek was in de linker). Het loopvlak begint nu wel echt goed af te slijten. Normaal gezien zijn de door mij bestelde Perfect Moirées binnen bij de fietswinkel, dat zal iets voor volgende week worden ....

Het lukt nog steeds niet om hier fotoos te posten, eens benieuwd wanneer dit euvel hersteld zal zijn ....

Q-factor

Ik had al eerder vermeld dat het 155mm crankstel dat van Alligt komt, wijder uit elkaar staat dan het crankstel wat voordien in mijn AW zat. Ik heb vandaag de 2 eens vergeleken en het blijkt inderdaad een groot verschil te zijn : links zie je het "originele" crankstel (dat van Velomobiel.nl komt) en rechts dat van Alligt.



Ik voel natuurlijk bij het trappen ook dat de huidige cranks wat verder uit elkaar staan, want ik raak bijna voortdurend met de hiel van mijn rechtervoet de wielkast. Hoog tijd om de oude cranks er terug in te (laten) zetten. Omdat ik zelf geen cranktrekker heb (of hoe heet zo'n ding ?), moet ik daarvoor één van dees dagen eens langs mijn fietsenmaker.
Op mijn nieuwe Stratus XP wil ik ook kortere cranks. Daar heb ik nu Shimano 105 cranks opstaan, ik had die van 165mm besteld maar die bleken niet leverbaar. Dus zijn het 175mm cranks geworden. Ik ben al flink op zoek geweest naar cranks van 150 à 155mm, maar dat blijkt niet zo simpel : ofwel betaal je je blauw als het één of ander merk is, ofwel is het eerder van een goedkope kwaliteit zoals die van Alligt. En die wil ik er dus absoluut niet op ! Ik heb een Amerikaan gevonden die crankarmen inkort ( Mark Stonich ),
maar daarvoor betaal je natuurlijk al 25 US dollars voor de verzending alleen. Misschien toch maar even verder zoeken ....