Blijkbaar niet echt mijn dag ....

Wat een mens zoal doet op een regenachtige zondag .... 's Morgens vroeg na z'n nachtdienst van 13u in z'n bed kruipen om tegen de middag wakker te worden. Eten, filmpje kijken vanuit je luie zetel en dan, tja, wat dan ? Het is nog maar halverwege de namiddag en echt fietsweer is het niet echt, want het was al een hele tijd aan het miezeren. Maar dat is toch prima weer als je een velomobiel ter beschikking hebt ? Nou dan, vooruit, omkleden en vertrekken maar !
Ik was maar amper een half uurtje weg of de Alleweder was niet meer vooruit te branden. Tijdens het rijden al eens naar de voorbandjes gekeken, maar daar scheelde niks aan. Dan maar gestopt en dan meteen kunnen zien dat de achterband plat stond. He, rij ik een paar honderd km zonder anti-leklint achteraan en dan krijg je natuurlijk een lekke band ! Geen probleem, ik heb altijd een extra binnenband en plakkers bij me, gelukkig was het toen even gestopt met regenen. Regenjasje aangetrokken (wat ook altijd in de AW ligt) en op zoek gegaan naar het lek. Om vervolgens vast te stellen dat de buitenband een flinke snee in lengterichting vertoont. Hoe kan dat nou weer ? Over ongeveer de halve band loopt er een rechte snee in het loopvlak, alsof iemand daar met een scherp mes een rechte lijn in heeft getrokken. Op sommige plaatsen kun je zelfs de onderlaag zien zitten. Wat gek ! Nu was de Perfect Moirée stilletjes op z'n einde aan het lopen, maar dit heb ik nog nooit meegemaakt !
Omdat ik geen reserve buitenband meesleur, heb ik uit pure noodzaak weer een hulplijn moeten bellen met de vraag om een bandje te brengen. Een half uurtje later komt vrouwlief aangereden met een Big Apple, een flinke fietspomp en zo'n tuinkussentje om met je knieën op te zitten (tja, ze is toch met de auto, dus waarom niet ..). Achterwiel losgemaakt, de kont van de AW omhoog, de oude binnen -en buitenband erafgehaald, de nieuwe erop en pompen maar. Dat duurt maar een paar minuten, áls je maar het juiste materiaal bij je hebt ;-). Daarna weer in de AW gekropen en verdergereden. Om vervolgens er achter te komen dat ik bij het optrekken niet hoger kan schakelen dan de 3e versnelling. Wat is dat nou weer ??? Schakelen ging alleen van 1 via 2 naar 3 en terug, maar niet hoger, alsof er een blokkering op zat. Opnieuw aan de kant, terug m'n jasje aangetrokken en de kettingkast er onderuit gehaald. En mee dat ik die er onderuit haal, kan ik al zien wat de oorzaak is : een lipje van het alu was naar binnen gebogen en dat blokkeerde de draairing van de versnellingsnaaf. Dat was dus nog vlugger opgelost, en hup, jasje weer uit en verder trappen maar. Het begon al te donkeren dus ook maar voor -en achterlicht opgezet, kwestie van gezien te worden. Een half uurtje later, op een verlaten weggetje kom ik een auto tegen die begint te flikkeren met z'n lichten. Ik flikker terug met m'n 2e koplamp en rij verder. Even later kruis ik opnieuw een andere auto, die op zijn beurt met z'n lichten begint te flikkeren. Ja zeg, wat is er nu weer ? M'n licht doet het toch, of niet soms ? Maar .... om eerlijk te zijn, ik zie helemaal geen schijnsel voor me als de auto is voorbijgereden. Vreemd ! Ik stap voor de zoveelste keer uit en kan vervolgens vaststellen dat ik vooraan geen licht heb. G**verd**** ! Gelukkig heb ik altijd zo'n hoofdLED-ding bij me, daar eerst binnen in de AW eens naar de bedrading gekeken, maar voor zover ik kon nagaan was daar niks mis mee. De batterij kon ook nog niet leeg zijn, daar had ik nog maar een paar dagen mee gereden. Tja, en nu ? Het was intussen al flink aan het regenen, dus maar terug in de AW gekropen en met dat hoofdLEd-ding op m'n kop maar verdergereden. Dat gaf geen noemenswaardige problemen op de verlichte wegen, maar eens op het Bels Lijntje gekomen, zag ik natuurlijk nauwelijks waar ik reed. Mijn bril kon ik niet ophouden met dat lichtje op m'n bol, daar zag ik niks mee. Met m'n ogen op spleetjes maar voorzichtig verdergereden en veel later dan voorzien thuis aangekomen. Weet ik meteen wat me morgen te doen staat :-(

Had ik misschien toch maar beter lekker lui in de zetel blijven liggen vandaag ? Kennelijk wel ....

Snee van vreemde origine ....

2e Ligfietsshow Hasselt

Vandaag was er in Hasselt voor de 2e keer een ligfietsshow in een tuincentrum, georganiseerd door Rik van de Gentse Liggers. We hadden met verschillende mensen afgesproken om daarnaartoe te fietsen met onze velomobielen. Zo kwam Johan G. gisteravond bij ons aan vanuit Dronten waar hij zijn opgeknapte Quest was gaan halen. Hij bleef vannacht bij ons slapen, terwijl ik zelf de nacht op moest. Vanmorgen hadden we om 07.15u afgesproken onder de brug van Ravels om vandaar naar Hasselt te fietsen. Een beetje later dan voorzien (Johan was overslapen, ons logeerbed ligt dus kennelijk zo slecht nog niet ;-) reden we in het donker richting Dessel. Aan dat eerste kanalenknooppunt moesten we voor de eerste keer het water over. Vervolgens richting Ham, het volgende kanalenknooppunt. Daar zouden Teun, Jonathan A., Toy en Vital bij ons aansluiten. Halverwege Ham kwam Jonathan ons al tegemoet gereden, die was waarschijnlijk bang om te weinig km's te maken ;-). Bij de nieuwe brug in aanbouw in Ham ging het even mis (signalisatie is toch een ramp in dit land! ), maar gelukkig hadden we elkaars gsm-nummers en kon Toy ons alsnog in de goeie richting loodsen. Met z'n zessen zijn we dan tegen een flink tempo verdergereden naar Thomas Home & Garden Inspiration , waar de show doorging. Er waren best wel veel modellen te zien, ook Tim Biesemans en De Liggende Hollander waren aanwezig met fietsen. Uiteraard was het belangrijker van enkele forumleden nog eens een keertje terug te zien, er werd dan ook flink bijgebabbeld.
In de vroege namiddag ben ik dan samen met Teun en Johan G. terug huiswaarts gereden. Vanaf Ham was ik op mezelf aangewezen en reed ik alleen verder naar huis. Ergens halverwege merkte ik ineens dat het km-tellertje geen snelheid meer aangaf. Meteen gestopt en zag toen meteen dat het wieldopje links verdwenen was. Het wielboutje stak half naar buiten, dat had natuurlijk het wieldopje eruit geduwd. Het boutje er maar meteen weer flink strak ingedraaid en verdergereden. Het laatste half uurtje was ik stikkapot, ik kreeg nog met moeite snelheden van boven de 24 km/u op de teller. Afgepeigerd kwam ik thuis aan, met net geen 150 km op de teller. Het enige dat ik nu nog wil, is gaan slapen. En dat gaat nu niet lang meer duren !!!

De "afdeling" velomobielen ....

Op naar het volgende ....

Enkele weken geleden, bij het rijden van de 100 km-tocht van Spruitje, werd ik er al over aangesproken, maar vorige week heb ik het met eigen ogen kunnen aanschouwen : het achterwiel staat flink scheef ! Ik had vrouwlief gevraagd van eens een fotootje te maken van de achterkant terwijl ik in de AW zit en daar schrok ik zelf toch ook een beetje van. Bij de meeste AW's die ik heb gezien staat het achterwiel niet 100% recht, maar dat het bij mij zó erg was, wist ik niet. Vanmiddag eens het achterwiel eruit gehaald en de bevestigingspunten eens nagekeken, maar daar bleek niks mis mee te zijn. Ook de vork zelf vertoonde nergens scheurtje of barstjes. Daarna de uiteinden van de 2 benen eens verticaal nagemeten vanaf de grond en daar zat meer dan 0,6mm verschil tussen. In overleg met Jan E. heb ik de 2 benen eens wat verwrongen tot ze min of meer gelijk waren. Vervolgens het achterwiel er terug ingestopt en daarna opnieuw nagemeten en toen was het verschil minder dan 1mm. Nu eerst een paar dagen rijden en afwachten, maar ik reken er niet op dat alles nu zo zal blijven staan. Ik weet niet of deze achtervork nog de originele is, als dat zo moest zijn, is het niet meer dan logisch dat die nu wat moeheid begint te vertonen. Afwachten dus maar ....

Vorige week heb ik in mijn fietswinkel de 20" Marathon Supremes besteld, ze konden niet zeggen of ze op voorraad waren of niet, dat wordt dus nog effe afwachten. Tot het zover is, heb ik de Acocets vervangen door de ouwe getrouwe Continentals van de Kettwiesel, die hebben iets meer grip op nat wegdek. Jonathan A. gaat eind deze week naar Dronten en dan brengt hij voor mij een setje HPV-bandjes van Vredestein voor me mee, die wil ik ook wel eens proberen. Voor de prijs moet ik het in elk geval niet laten, want die zijn belachelijk goedkoop, vergeleken met andere bandjes. Wordt dus alweer vervolgd ....

Scheef achterwiel met stukje nieuwsgierige hond ....